2006年05月30日

アニバーサリーモデル追加

40周年記念スペシャルだそうだ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/lineup/lin_01.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/lineup/lin_01.html
このシリーズ、定期的にリリースされている。ベースとなる現行車両は7代目となる。
個人的には、4代目・5代目あたりが馴染みが深い。

何がどうスペシャルなのかは上記URLを見れば判るが、主に乗用グレードのパーツを利用してまとめられているようだ。車種によって、ウッド調センターパネルのカバー範囲が違うのが興味深い。
どうせなら、バンのみになるが、ドアトリムなども移植しても良かったのでないかな?
バンのみと書いたのは、トラックはマイチェンで荷台が伸びたときにドアパネルが短い物に変更されたので、流用はできないため。

ちなみに6代目にも記念スペシャルはリリースされていた。内容は基本的に似たような構成で、オプション品のスタイルドホイールが標準装着されていたが、今回のスペシャルは標準車と同じホイールのままだ。スタイルドホイールのオプション設定自体がないのだろうが、さすがにアルミホイールは装着されなかったようだ。

ATが3速なのが気になるところ。
バンには4ATモデルもラインナップにあるのに、スペシャルと謳いながら3ATなのはなぜ?トラックにもマイチェン前には4ATがあったのだから、スペシャルのみ限定復活しても良かったのではないか?
販促の為の簡易なテコ入れグレードなのは判るが、この程度でテコ入れになるかな?

なお、日産からもクリッパーが販売されているが、そちらは40周年でもなんでもないので、同様の設定は無い。


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2006年05月28日

取引終了まで宜しくお願いします。

ある時、オークションの出品物に入札した。
モノはチョッと古い機種。付属品類は無し。持病(?)の発生し易い機種なのだが、初期不良の場合は対応してくれるとのこと。
相場はよく判らなかった。とりあえず2000上限でいくコトにした。
出品者の評価に悪評価は無し。
ライバルも居たが、何とか落札できた。結果は1000だった。

そして取引・・・
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2006年05月27日

ターンシグナルユニット交換@DE51V

51系エブリイ(キャリイも同様)は何度もマイナーチェンジを繰り返しており、いくつものがあるが、外観では前期と後期に大別することができる。目立つところは、2トーン車(ターボ車など)の塗り別け部の処理・ホイールのPCD・ヘッドライト横のターンシグナルレンズの色などだ。

今回の話題はターンシグナル。
前期は、レンズ色はきクリアーで内部にアンバーのキャップが入っているタイプ。
後期は、レンズ色自体がアンバーになっている。
どちらもバルブは無色の物を使う。

私がクリアレンズをお洒落だとかカッコイイだとか思わないのは、このへんに由来している部分も大きい。51系でも旧車でもクリアは古くアンバーは新しいイメージが染み付いているからだ。そう言いつつ、クリア化した車両も在りはするけれど・・・。

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2006年05月26日

友人来訪

仕事をしていると、夕方近くに携帯に着信があった。未登録の番号・・・誰かと思いつつ電話を受けると、それは大学の同期のI君だった。
そう言えば最近連絡とって無かったなぁ・・・番号変えたんやなぁ・・・とか思いつつ、用件だけ手短にやりとりする。彼も仕事中のようだ。
どうやら仕事で堺まで来ているらしい。仕事は17時あがりで、日帰り出張ではなく宿もとっているらしい。当然、会って晩飯を食べるコトにする。私は17時には仕事はあがれないが、まあ何とかなるだろう。

日が沈み仕事を終えたのが19時ごろ、電話するとちょうど出掛けるところらしかった。私も身支度をし、ようやく出掛けたのが19時40分ごろ・・・急がねばならない。もちろん高速利用。
待合せの市駅に到着すると、I君は未だ着いていなかった。駅前に長く停めてはおけないので、移動させて、ネットにつないで時間を潰した。

そうこうしているとI君到着・・・
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2006年05月20日

キーボード

普段使っている(今もこの記事を書いている)デスクトップ機は、本サイトにも書いているが2001年のはじめに買った物だ。モデルとしては、2000年夏ごろのモデルで展示処分品というヤツ。本来はWin98SEがプリインストールされているのだが、Win2kにインストールし直して使っている。

純正キーボードさて、いつそうなってしまったのか判らないのだが、キーボードの右Shiftキーが反応しなくなってしまった。左のShiftキーは正常に機能しているようだ。
なんとなく打ち難い気はしていたのだが、日本語入力の時はあまり使わないキーなので気付くのが遅れたようだ。
エディタを開いてアレコレ試し打ちをしているうちに、右Shiftキーは反応していないのではなく、Ctrlキーと同じ反応をしていることに気がついた。つまり、Shiftは左に1個だけで、Ctrlが左に1個・右に2個付いている・・・そんな状態だ。もちろん、Ctrlばかりいくつもあっても使わないので、そんな変な状態はゴメンである。

どうしたものか・・・
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2006年05月18日

取引終了まで宜しくお願いします。

今回も同じタイトル・・・ただし内容は別の話。
気が向いたらカテゴリ増やすかな・・・。

ある時、オークションの出品物に入札した。
元々は結構高額な機器だがあくまでも中古品。オークションでの相場は、程度や動作が良好で付属品類が完備されている物で、ようやく1万を超える程度。当然、欠品や程度次第でもっと安くなる。

今回の物は、見た目は多少傷アリ・動作は確認済で問題無し・付属品類は一切無し・業者の出品で10日間の補償付。私の見立ては、まあせいぜい5千程度かなってトコ。送料は1500とのことで、3500でいくことにした。
評価が良くないことが気になるが、書込日を見ると終了日よりもかなり経過しているものがほとんどで、10日間補償を理解できないヤツがつけたクレームと判断。補償もあるしなんとかなるだろう。
結果は2900で落ちた。

そして取引・・・
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2006年05月17日

取引終了まで宜しくお願いします。

記事のタイトル、ネットオークションのやり取りのメールでよく見かける決まり文句ですね。
今回のお題は決まり文句ではなく、取引終了までのやりとりについて。
私は評価数でようやく3桁になった程度のライトユーザーなんですけれど、その少ないやりとりの中にもいろんな人が居ます。

ある時、車の部品に入札しました。
入札価格の決め方は人それぞれと思いますが、私は先ず出品説明や質問欄を元に価格を想定します。設定されている支払い方法を確認し、送金に掛かる手数料を減算します。送料を調べて減算します。出た答えが入札額の上限です。・・・なぁんてワザワザ書きましたが、べつに私だけが特別なことをしてる訳じゃありません。

出品物は未使用中品でしたが、質問欄のやりとりを見ると製造は古くとも丸1年以内と受け取れる表現があり、ほぼ新品と判断しました。説明文には指定運送会社と本州なら送料\2000程度の一文がありました。その運送会社のWebページで本州で最も料金の掛かる地域で\2000前後の価格になる料金サイズを調べ、その料金サイズでの私の地域(出品者と同一地域)での送料を算出し、入札上限額を決定しました。

入札したところ、私が落札できました。次点の人も私とほとんど違わない金額で、やはりみんな同じ考えで入札しているのでしょう。車の部品なんて工業製品ですから、特殊なレアパーツなどでもない限り、価値基準はほぼ同じになって当然と言えます。

そして取引・・・
posted by いこみゃん at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月16日

お惣菜

仕事が遅くなったので夕飯はできあいのお惣菜。
べつに愚痴っているわけじゃありません。自営業ならこういうことは珍しいことじゃありません。

お惣菜のフライものをレンジで再加熱すると、なんだかベチャッと油っこくなってしまいますね。キッチンペーパーなどを使って多少は防げますけれど、基本的には同じ。
食べ終わる頃、取り皿の上には竜田揚げが残っていて、皿のふちにはわさびが残っていました。別の小皿には刺身醤油が残っていました。

ハイ。もう話の先は見えましたね。

刺身ってのは脂ののった肴をわさび醤油で味を締めていただくもの・・・それなら、油っこくなってしまった竜田揚げを・・・。

興味のある人は試してみればイイと思いますけど、オススメはしません。
私は普通にポン酢醤油リケンの青じそドレッシングの方が食べ易いです。
ん?それも普通じゃないですか?
posted by いこみゃん at 00:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月11日

SSLが・・・

認証画面で使われるSSL。
URLがhttps://ではじまるアレだが、普段使っているOpera8.54でいきなり表示できなくなった。私が確認したのは、Yahoo!・mixi・迷惑メールの管理画面・ココ(Seesaa)・・・など。
試しに・・・と、Firefox1.5.0.3で開いてみると問題なく表示できて認証もした。
別のノート機にOpera8.53が入っているので、試しに接続してみると、これまた表示できない。Firefoxなら表示できるのも同じ。
昨日までは問題なく表示できていたのに・・・不可解である。
そうこうしているうちに、mixi以外に関しては表示できるようになった。しかしながらmixiはエラーが出る状態のまま。
まあ、SSLを使わないページからなら接続は可能なんだが・・・ネェ。
posted by いこみゃん at 21:48| Comment(0) | TrackBack(0) | ソフトウェア | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月09日

駐車場で・・・

別の記事でチョイと体調が悪いことを書いたが、未だに黄痰と咳が収まらず、もらった薬もきれたので、医院に行ってきた。

診察が済み、薬を受け取り、支払いを済ませて、駐車場へ。
帰ろうと車庫出ししようとすると、帰る方向とは逆方向の先に白いビストロが路上駐車されているのを発見。早速、駐車区画に入れ直して、逆方向に車庫出し。
オーナーがどこに居るかも判らないので、あまりジロジロとも見れずサラッと確認。

ダメです。
装着状態ではメッキトリムが被せてあって確認不可能です。

まあ、しゃあないか。
posted by いこみゃん at 19:16| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月05日

読んでみる・・・

カレンダーの数字が赤くなった途端に39℃以上の高熱を出してダウンしてたわけですが・・・ようやく熱もひいて喉の痛みと黄痰になったので、置き出してきてブログなど書いてみたりするわけです。
いや、正確には昨夜も少しだけメッセにサインインしてたんですが、頭が痛くなったんで早目にオチました。
約束をすっぽかすコトになってしまって申し訳ない。>M氏・O(旧T)氏

んで、横になってても常に睡眠してるわけじゃないんで、TVを観たり本を読んだりしたりしてたわけです。
カプチーノ専科2を\1,238で入手したことは以前書きましたが、パラパラと目を通しただけでほとんど読んでいなかったんで、読んでみました。
うーん・・・確かに、評判良くないのが理解できる内容ですね。
予備知識がなくこれからカプチーノに乗ろうとする人には意味あるかもしれませんが、今まで乗ってきて書籍類を既に持っている人にはすごく希薄な内容です。
ただ、そういうのは旧車なら当たり前の現象で、人気のある車種ほどネタが出尽くしていて、新書を出しても新鮮味に欠ける・・・それでもオーナーはコレクションする・・・ってな図式が目につきます。カプチーノもその手のクルマの仲間入りってコトでしょう。

内容の密度よりも鼻につくのは、明らかにTAKE OFF寄りに偏った記事になっていることでしょうか。
コレも当たり前の現象と言えばそれまでですがね。商売として編集してるわけですし。
あ・・・べつにK4やHWをモチアゲタ記事だったら鼻につかなかったわけじゃないですよ。とくにK4さんには世話になってるし信頼もしてるけど、そんな偏った目でみてるわけじゃないですから。

それと、同じ日記で冗談半分に書きましたが、もう起きてしまいました。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=g43369991
イイんですけどね。買う人が決めた値段ですから。
posted by いこみゃん at 19:28| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月02日

購入

カプチ関係の人はイベントで長野に遠征してたかもですが、私は個人売買で現車確認(&引取り)に行ってきました。と言っても、買うのは私じゃありません。
一応、買うかどうかは現車確認後ってコトではあるんですが、当人は買う気満々のようでして、そのまま自走で買って帰る前提で出発します。
16Vで行こうと思ったんですが、その前の週にオルタから音が出るようになったままなので、車庫でお休み。次ぎに考えたのはサンバーでしたが、親が使うそうなんで却下。キャリイは遠乗りするには、パワーとギア比とタイヤの鮮度に問題があるんでパス。結局、カプチで行きました。クルマ本体以外にスペアパーツ類もあるそうなんで、荷物の載る車の方が良かったんですけど・・・。
結局、帰りの運転の都合とかありまして、待合せ場所から先方宅までは当人の軽乗用で行くコトになりました。

ほんの少し道に迷ったりもしましたが、ほぼスムーズに到着しました。一応13時過ぎぐらいって約束だったようですが、14時前ぐらいの到着になりました。

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posted by いこみゃん at 00:00| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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